И снова о том, что болит у тернополян - о карте тернополянина. Ее внедрение с Нового года привело к многочисленным конфликтам, вопросам, жалобам, забастовкам и целом не создало такого положительного эффекта, которого ожидал городской совет.
Как сообщает Тернополь со ссылкой на lypa.com.ua, введение оплаты проезда с помощью электронного билета - это безусловно правильное решение. Оно упростит оплату, даст возможность определить количество льготников, оценит частных перевозчиков. Но предоставление льгот тернополянам благодаря введению карты тернополянина создает прецедент, по которому жители соседних городов и сел, если они не живут и не работают в Тернополе будут платить больше. Вот что об этом говорит городской совет. Введение «Карты тернополянина» оставляет в силе все предыдущие льготы для социальных категорий Тернополя. Все тернопольские льготники в коммунальном транспорте (троллейбусы, автобусы) ездят бесплатно и независимо от количества таких лиц в салоне. Это касается пенсионеров, людей с инвалидностью, сопровождающих детей с инвалидностью, детей-сирот, ликвидаторов аварии на ЧАЭС, участников боевых действий, ветеранов и остальных льготников.
В то же время, в маршрутных такси, которые являются частными перевозчиками, как и раньше, продолжает действовать принцип одновременного пребывания в салоне не более трех льготников. То есть, например, пенсионер, если он заходит третьим, то предъявляет водителю льготную «Карту Тернополя» и едет бесплатно.
Чтобы иногородние получили возможность ездить по городским льготами, необходимо, чтобы городской или поселковый голова населенного пункта, где они прописаны, обратился к мэру Тернополя с заявлением. И тогда заключается соглашение. В конце месяца указанный населенный пункт компенсирует Тернополю расходы и все ок. Интересно захотят в других городах таким образом субсидировать Тернополь? Вряд ли.
Также планируется ввести систему контроля приобретенных билетов. Работники смогут в маршрутном такси и на остановке требовать у пассажиров билет. Также водители обязаны их выдавать, даже если пассажир рассчитывается наличными. В таком случае водитель должен выдать билет с помощью валидатора.
Итак, транспортная реформа в Тернополе несмотря на различные перекосы медленно внедряется и забастовка водителей маршруток, которая состоялась на днях, показывает, что она на правильном пути.
- 8 просмотров
