Когда упоминают деньги, то говорят, что это кровь государственного организма, организации или предприятия. А как насчет транспорта. Ведь и его роль значительна. Ранее, до появления электронных денег, различных мгновенных платежей, криптовалют, даже деньги перевозили транспортом. Сейчас тоже, но не в тех масштабах. Безусловно, что транспорт – это мышцы организма. Благодаря автомобилям и поездам движутся грузы и путешествуют люди. Без этого экономика остановилась. Именно поэтому его роль так важна.
Если взять небольшой город, вроде Тернополя, то и здесь транспорт имеет значение. Не важно, частный, государственный, коммунальный. Благодаря ему все крутится, движется. И неприятно когда он работает с перебоями или ненадлежащим образом. Речь о общественном транспорте – маршрутках, троллейбусах. Именно первые часто становятся объектами критики горожан.
Например, давно ходят социальными сетями фото маршрутки 18 маршрута с дыркой в полу, где видно асфальт и куда запросто может попасть нога взрослого человека. А что говорить о ребенке? Владелец средства не реагирует на эту информацию. Ему важно, чтобы маршрутка ездила и привозила деньги.
Как и другому владельцу, которому наплевать, что в его маршрутке дождь идет такой, как на улице.
Иногда объектом для обсуждения становятся водители маршруток. Можно говорить, что они курят так, что дым идет в салон, ездят медленно или быстро, разговаривают по телефону во время движения, оскорбляют пенсионеров, включают шансон, не выдают билетов, не открывают задней двери. Но это все мелочи, ведь бывает, что работники выходят на работу в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Или случай, который произошел 8 мая в 19 маршрутке. Женщина, Татьяна Пытель с 3-х летним сыном садилась в маршрутку на ул. Мазепы, а водитель спеша закрыл дверь и прищемил ребенку голову. Люди начали кричать, он открыл дверь, но не извинился. Когда же женщина начала фотографировать номер маршрутки, то наоборот начал кричать, что это женщина виновата, ведь медленно заходила. У ребенка физической травмы нет, но сон плохой и соответственно является психологическая, ведь такое не забывается.
Как быть с таким равнодушием?
А в это время тернопольская власть рапортует о строительстве новых троллейбусных линий. Последняя должна соединить улицу Бродовскую с существующей троллейбусной сетью и будет проходить от 6-го магазина к перекрестку Лукьяновича. Правда мэрия почему-то не учитывает, что в городе очень немного троллейбусов. И здесь в отличие от других городов, новые не думают покупать. Мэр отмечает:
Сейчас уже начались подготовительные и монтажные работы, развезено опоры, изготовлено комплектующие, подрядчики приступили к монтажу. Одновременно на этих улицах планируется обновить внешнее уличное освещение, - рассказывает городской голова Сергей Надал. - Работы по строительству троллейбусной линии планируем завершить до конца года».
25 сентября стало известно, что планируется также продолжить трамвайную линию в микрорайон, который строит Креаторбуд (владелец которого привлекался НАБУ за различные правонарушения) на Подволочиском шоссе. Как отмечает глава города Сергей Надал, в будущем эту линию могут продлить до аэропорта. Также разрабатывается соответствующая документация на строительство троллейбусной линии в сторону "Шестого" микрорайона.
- Троллейбусная линия в сторону "Шестого" микрорайона будет делаться не за счет бюджета, а за средства инвесторов, которые будут вкладывать средства в строительство нового микрорайона, - отметил Сергей Надал.
То есть город имеет проблему с маршрутками, которые ремонтируются через раз, ездят только до 22.00 (большинство) и тройлебусным парком, который не обновляется уже много лет.
- 7 просмотров
