Ух. Тернопіль сьогодні накрила хвиля новин від різноманітних ЗМІ про зростання тарифів на проїзд із 1 листопада, тобто з завтрашнього дня. Як повідомляє Тернопіль таке рішення було прийнято на засіданні виконкому міськради. Новій тарифи стосуються перевезення пасажирів автомобільним та електричним транспортом в м. Тернополі.
Так, з 1 листопада у тролейбусах будемо їздити по 5 грн. за наявності картки тернополянина, 6 грн. за наявності електронного квитка чи банківської картки і 8 грн. при оплаті готівкою. У маршрутках ситуація схожа. Там необхідно буде сплатити 6, 7 та 9 гривень відповідно, де найнижча ціна – це вартість при оплаті за проїзд персоніфікованою «Карткою тернополянина». Інша ціна буде для учнів та студентів. Вони платитимуть у тролейбусах 2,5 грн. та 3 грн. – маршрутках. Безкоштовно та без обмежень зможуть користуватися міським електротранспортом та маршрутками власники персоніфікованих карток тернополянина з пільгами (виявляється і такі є) та учасники бойових дій й добровольці при наявності посвідчення «Учасника бойових дій» та посвідчення добровольця відповідно.
Чому відбулось таке різке та неочікуване зростання вартості проїзду? Начальник транспорту, комунікацій та зв’язку Ігор Мединський пояснює, у Тернополі склалася критична ситуація з перевезенням пасажирів у міському громадському транспорті, адже усі маршрути є збиткові та на понад 35% зменшилась кількість маршрутних автобусів.
А начальник управління економіки, промисловості та праці Тетяна Корчак вказує на те, що при розрахунку тарифів враховувалась кількість автобусів, їх маршрути, протяжність останніх, витрати пального, масла чи електроенергії, ремонт, зарплати водіїв. Останній раз вартість проїзду піднімалась в минулому році. Після цього вартість паливних матеріалів зросла на 16 %, а розмір мінімальної заробітної плати на 15%. А тому при створенні нових тарифів було закладено ціну на дизельне пальне з врахуванням індексу інфляції (розміром 30 грн/літр), а також розмір мінімальної заробітної плати на рівні 4170 грн, ріст вартості електроенергії.
Щоправда звертає увагу, те, що вартість палива виросла на 15%, а ціна на квиток більш-ніж на 50%, також місто обіцяло купити в лізинг нові муніципальні автобуси, але їх так і не стало більше, мер зобов’язався при введенні електронного квитка створити службу контролерів в маршрутках, але їх так ніхто і не побачив. Що ще пропустили? Загалом питання зростання проїзду може мати місце за умови, що воно обґрунтоване і контрольоване, а не так як зараз.
Очікуємо позитивних змін і від цього!
- 2 перегляди
