Есть такое правило в математике: от смены мест слагаемых сумма не меняется. То есть результат будет тот же. Он не меняется. Помните школу? Похожая ситуация в градостроительстве. Можно сколько угодно строить дороги, но их все равно не хватит, если не повлиять на количество автомобилей. Ведь новые удобные дороги, становятся дополнительной мотивацией для тернополян покупать новые авто, а появление новых автомобилей заставляет городские власти бороться с пробками и соответственно расширять полосы дорог, количество паркомест, строить новые автодороги. И что в итоге получим? То, что и было вначале, а именно много автомобилей, заполняющих все дороги и стоящих в пробках. Поэтому должно быть решение по ограничению автотранспорта, его подорожанию, даже в такое сложное время, как сейчас. В то же время городские власти двигаются первым, экстенсивным путем, и строят новую дорогу на улице Галицкой. Об этом подробнее расскажет ternopil.eu.
Как сообщает издание ИНТБ, городские власти решили построить новую дорогу, которая соединит Галицкую и Энергетическую.
Причины постройки
Основная цель строительства – это разгрузка автомобильного потока. Ведь все жители Тернополя, которые утром направляются в центр на работу, знают, что такое стоять в пробках на Злуки и Збаражской. Поэтому новая параллельная улица заберет на себя часть автотранспорта. А значит, ездить будет удобнее, быстрее, безопаснее.
О новой дороге
Она начинается от АТП на перекрестке ул. Галицкой и переулке Галицком и на улице Энергетической. Откуда можно будет выехать на проспект Злуки или улицу Текстильную, Фабричную. Общая протяженность новой дороги около 600 м. Если же объезжать через просп. Злуки этот квартал, то выходит около 650 м. В чем преимущество этой дороги, так это то, что ее дальше можно соединить с другой частью ул. Галицкой (была поделена пополам АТП), которая выходит на ул. Коновальца, Ломоносова, Над Яром. Но это на перспективу. Пока асфальтируют только одну полосу движения (а будет две) и готовят в целом часть дороги.
Олег Витик – начальник отдела технического надзора ТМР заявил, что в этом году будет положен асфальт для одной полосы, а в следующем году это будет сделано для другой. Общая ширина дороги 11,5 м. В этом году параллельно со строительством дороги происходит устройство напорной канализации (дождевой коллектор).
Сергей Надал – мэр города, сообщил, что новая дорога уменьшит количество транспорта. В будущем ее продолжат до перекрестка просп. Злуки и микрорайона "Канада". Планируется, что по Збаражской пустят общественный транспорт, а по новой дороге - только частный. А потому будет удобно всем. Если новый путь будет пользоваться популярностью, то его расширят дополнительными полосами движения.
Итак, новая дорога – это новые возможности для водителей, это скорость добирания домой и на работу для пассажиров. Также – это уменьшение шума для жителей улицы Збаражской и удобный маршрут для жителей улиц Галицкая, Энергетическая. Но все ли так хорошо? Поживем увидим. А как вы думаете?
- 40 просмотров
