Таксисти хочуть підняття тарифів за проїзд, але продовжують порушувати правила, їздити напідпитку чи під впливом наркотичних речовин. Саме так, 26 березня на вул. Тарнавського, біля ЗОШ №11, водій таксі збив чоловіку, який пізніше й помер.
Звичайно, не вато обвинувачувати усіх через одного. «Гнилі» люди є в кожному суспільстві, колективі, групі. На противагу їм є також чесні та справедливі. Нещодавно Тернопіль писав, як водій таксі допоміг чоловіку затримати грабіжників. Тобто, варто мабуть провести своєрідний кастинг на таку роботу. Адже зараз, водієм може працювати будь-хто, хто має машину чи бажає працювати на авто компанії. Купуєш рацію, шашку, реєструєшся і все вперед на Ельдорадо. Деякі з таких таксистів, не можуть зупинитися в гонитві за прибутками.
Так, 27 березня деякі служби таксі провели мітинг за підняття тарифів. Вони хочуть, щоб плата за виклик була 35 грн., а за 1 км містом 7.60 грн. В той же час керівництво служб таксі приховує участь своїх таксистів в такому страйку. Зокрема, такі служби, як: «Джокер», «Пілот», «549» наголошували на тому, що їхніх таксистів на мітингу не було, за підняття тарифів вони не виступають і взагалі їх все до вподоби.
Як висловився керівник служби таксі «Пілот» Микола Корендій: «Про страйк я нічого не знав і, якщо чесно, то водії нашої служби таксі не звертались до мене щодо підняття тарифів до 35 гривень. До речі, за один кілометр зараз тариф – 5.50-6 гривень. На початку березня цей тариф підняли до 6.80 грн. Так, водії обурюються щодо тарифів і звісно, що вони б хотіли підвищення, але я завжди ціную думку своїх працівників, тобто водіїв, і пасажирів. І взагалі згідно законодавства немає такого, як мінімальний проїзд. У нашій службі є послуга подачі авто, яка і коштує 25 гривень. Я не знаю, хто там ініціатори цього страйку, але точно не «Пілот». Офіційно заявляю, що найближчих два місяці ми тарифи не підніматимемо.
На думку Ігора Мединського, начальника управління транспорту і зв’язку міськради, відповідно до діючого законодавства, таксист повинен попередити замовників, що змінює тариф. І листом – органи місцевого самоврядування. А пасажири, якщо не погоджуються з тарифами, то вони можуть поскаржитись в управління захисту прав споживачів, антимонопольного комітету, прокуратури. І з іншої сторони, таксі – це індивідуальний транспорт. Якщо він не подобається комусь, то завжди є альтернатива – громадський транспорт.
Щоправда пан Ігор не враховує, того факту, що громадський транспорт не працює після 22.00 і доїхати з автовокзалу чи залізничного чи просто з одного кінця міста в інше, нічим крім таксі, неможливо. Щоб була альтернатива, потрібно робити, як в Києві. На найбільш важливих маршрутах запускати нічні рейси. Тоді і люди будуть задоволені і таксисти не будуть монополістами, тому що вони вже зараз висувають вимоги: не будуть їздити за місто, працювати в годину пік. А отже, б’ють там, де можна щось зробити. От якби вони не захотіли їздити вночі, коли йде основний заробіток, немає транспорту, а так, все в руках влади і наших руках…..