Вопрос транспортного обеспечения города выходит на первый когда город растет благодаря увеличению количества жителей, строительству новых микрорайонов, мостов, дорог. В Тернополе с этим проблемы. Новых троллейбусов почти нет, пространство заполнено дорогими и тесными маршрутками.
Как отмечает Сайт города со ссылкой на pro.te, чтобы наладить троллейбусное сообщение с 6-м микрорайоном нужно строить 2 новые троллейбусные линии. А чтобы маршрут ни был убыточным запустить туда троллейбус №1. Подробно об этом отмечает Игорь Мединский. По его убеждению необходимо построить линию по Подволочиском шоссе с поворотом налево на Королева. Далее следует построить линию от перекрестка 15 апреля-Соединения в сторону Байковець. Это около 800 метров.
Чтобы не были убыточными маршруты, то троллейбус №1 надо пустить с Леси Украинки в Протасевича, по Подволочискому шоссе, на Королева, возле детской областной больницы на Сахарова направо вниз ко второй городской поликлинике и еще раз направо в сторону Байковець, и снова выйти на Королева и Подволочиское шоссе, и далее по маршруту по Бандеры вниз. И второй маршрут на встречу пустить, который будет идти со стороны «Восточного», а первый из стороны «БАМа». Таким образом будет обеспечено неплохое функционирования, но надо строить линии.
Троллейбусы это хорошо, но если они есть. В данном случае их количество ограничено и чтобы не ожидать большинство тернополян ездит на маршрутках. Так один неравнодушным пользователь соцсетей отметил, что городской транспорт является крайне неудобным для пассажиров и людей с ограниченными возможностями. Ведь имеется недостаточное количество мест для сидения, слишком высокие подножки, узкие проходы, салоны, плохая циркуляция воздуха, двигатель с внутренним размещением. Это приводит к значительным выбросам газов в окружающую среду. Кроме, этого существуют постоянные конфликты водителей с пенсионерами-льготниками. Стыдно слышать, к они просят водителей разрешения зайти или же ждать дальше: на морозе или в жару. Другая проблема это доезд в час пик. Из центра на БАМ, Солнечный довольно сложно доехать. Кроме, этого транспорт ходит только до 22.00, а следовательно в значительной степени ограничивает жизн людей. Ведь согласитесь, это еще не ночь. Особенно летом. Такое ограничение дает возможность зарабатывать таксистам, которые скорее всего связаны с владельцами автобусов.
Конечно владельцы маршруток против новых троллейбусов и также против новых, больших автобусов, ведь по их мнению они нужны только в час пик, а в остальное время будут ездить полупустые. Странно, но почему так не думают в Хмельницком, где есть достаточное количество и троллейбусов и автобусов.
Значит, надо что-то менять. Для начала пообщаться с мэром и депутатами.
- 12 просмотров
