Залещики - это город на юге Тернопольской области. В польские времена городок или как его называли «Polskеj Riwiery» превратили в курортную зону, и он благодаря своему теплому климату был одним из самых известных в межвоенной Польше мест отдыха.
Залещики соединялись со столицей Второй Речи Посполитой - Варшавой железной дорогой. Существовал специальный маршрут - Залещики-Тернополь-Варшава, которым в 1930-х гг. курсировал скоростной железнодорожный автобус «Люксторпеда» сообщением Львов-Тернополь-Залещики, что преодолевал расстояние от Тернополя до Залещиков за 2,5 часа (наполовину быстрее движения поездов по этому участку на современном этапе). На территории города было построено несколько пансионатов, домов отдыха и ресторанов. Ежегодно в Залещиках проводилось праздник вина - «winobranie w Zaleszczykach».
Как свидетельствует историк С. Гуменный:
«Одной из самых трагических событий советского периода существования города стало уничтожение его административного центра - ратуши, построенной в середине XVIII в. Здание было прямоугольным в плане (бывшая охотничья крепость, построенная по проекту барона Дицке), имела два этажа и вообще состояла из 2-х корпусов, которые делились двором. На ее четырех углах поднимались 4-е оригинальные сиґнатуркы со шпилями. Первый этаж занимали многочисленные магазины и склады. А другие помещения использовал магистрат Залещиков».
Ратушу уничтожено в 1969 году. На ее месте установлен памятник В. Ленину. Последний раз о ратуше, как о важном и интересном архитектурном объекте, упоминается в туристическом путеводителе «Тернопольщина», в 1968 г. Осенью этого же 1968 п. по указанию руководителя райисполкома Д. Слободяна и под контролем ответственного за выполнение приказа, заместителя председателя райисполкома Хащинського ратуша была полностью разрушена». Краевед О.В. Руснак приводит свидетельста очевидцев П.М. Данилюка и И.Р Боднара (последнего, как и остальных воспитанников детского сада приводили посмотреть на процесс разрушения ратуши).
В активе А. Руснака встречаем и опросы другого, непосредственного участника событий Погорецкого Е. И., 1938 года рождения, в это время был водителем автомашины, задействованной в разрушении памятника. Последний говорил, что:
«Разбирали ратушу в течение двух недель. Сначала сняли крышу и разобрали стены верхнего этажа, потом башню обвязывали тросом, другой конец которого привязывали к машине, которая была оборудована цистерной для воды и имела вес 12 тонн, и начинали тянуть. Башня качалась, казалось уже падает, но снова и снова она занимала свое прежнее место. Машина становилась «дыбом» на задние колеса и снова падала на передние. Долго длился поединок, но камни не выдержалм, разрушились. Камень за камнем ратушу разобрали. Остались только подземелья, которые бульдозеры завернули и сравняли с землей».
Итак, советская власть делала все возможное, чтобы уничтожить любую память о прошлом, об истории украинского народа и построить что-то свое серое и безликое. Такая политика российского большевизма напоминает методы, описанные в романе Джоржда Оруела «1984», где под каждый необходимый случай менялась вся история страны.
- 27 просмотров
