В Тернополе с 2018 года подняли тарифы на общественный транспорт. Так, со 2 января проезд в троллейбусах составляет 4 гривны, а в маршрутных такси - 5 гривен.
Однако городские власти Тернополя решили, чтобы коренные жители Тернополя не страдали от повышения тарифов, ввести Карточку тернополянина. По этим карткам жители города могут ехать по старой цене, оплачивая 3 гривен за троллейбус и 4 гривны за "маршрутку". Также Карточка тернополянина предоставляет право бесплатного проезда льготникам, например, участникам боевых действий, чернобыльцам и пенсионерам, а 50% скидки на проезд школьникам и студентам.
Карточку тернополянина можно заказать в Управлении соцполитики городского совета, в 12 ЖЭКах и ЦНАП. Кроме того, оформить социальную карту можно даже онлайн на соответствующем сайте. И некоторые тернополяне воспользовались этой возможностью. Так, вконце 2017 года заказали картоску 60 000 жителей, заплатив по 20 гривен за электронный билет для проезда по старым тарифам или 56 гривен за полноценную Карточку тернополянина.
Но не все так просто в нашем прекрасном городе.
Первыми после ввода Карточки тернополянина и соответствующих валидаторов, которые считывают эту карточку, забастовали водители маршрутных такси. По их словам, когда в "маршрутках" поставили валидаторы, они перестали успевать по графику и не могут справиться с таким количеством карточек. А если возьмут на работу кондуктора, то их зарплата вдвое снизится. Также водители не понимают, как будут получать зарплату после внедрения автоматизированной системы оплаты за проезд.
Поэтому сегодня водители маршрутных такси пикетировали Тернопольский городской совет.
С бастующими встретились руководство горсовета, в том и числе и мэр города Сергей Надал. Чиновники успокоили водителей, оплата по карткам сможет следить за потоком пассажиров, а водители не будут отвлекаться на наличные деньги.
Городские власти пришли к компромиссу с пикетчиками. Стороны договорились, что до 1 февраля 2018 перевозчики должны работать в тестовом режиме и переходить на современный режим работы. Так, рассчитывать заработную плату водителям начнут за час/км. Также к каждому водителю дадут "контролера", который будет следить за оплату через валидаторы. Кроме того, пассажир, который не будет иметь билета, должен заплатить штраф в 20-кратном размере билета.
Есть надежда, что в Тернополе до 1 февраля решится проблема с Карточкой тернополянина - и водители, и пассажиры, и власть Тернополя будут довольны этим нововведением.
- 2 просмотра
